我记得在几年前，大概也就是2017年—2020年的时候，日系车在国内市场是相当“霸道”的，不仅销量表现一直很不错，就连价格方面，也表现得相当强势，丰田、雷克萨斯等品牌新车加价，如果没有记错的话，就连本田（丨）这种10万级别的紧凑型轿车，新车上市还要等一两个月，如果想尽早提车，就要加价了。
那个阶段，是国产燃油车的至暗时刻，因为“折腾”了一圈之后，大家发现，国产燃油车，可能连全球汽车产业中最薄弱的一环，也就是韩系车企都干不过，而在那个时候，大家普遍相信，日系车在国内市场的辉煌，才刚刚开始……
但是现在回过头再看呢，在国内有业务存在的日本车品牌，销量相比那几年，已经相去甚远了，甚至本田、日产两大品牌，已经站到了悬崖边上，销量急转直下。而且能够明显地看到，在国产新能源汽车的这波大潮中，不管是本田，还是丰田，都显得毫无应对之策，也没有真正意义上的畅销车型出
