【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】“欢迎大家到访广州车展小米展台。这次我没有参加”，小米汽车创始人雷军在微博回应网友，这届广州车展，他没来。其实，何止雷军，对比去年，今年的广州车展，余承东、周鸿祎、李想等流量人物或者说“企业家IP”均没有到场。
并且，到场的“明星企业家”们，也少了往年互相串门的名场面。那么，既然这些行走的流量密码都没来，这届广州车展有啥看头？事实上，《财圈社&道哥说车》编辑倒是觉得，少了他们转移注意力，这届广州车展透露出的信息才更引人注目，并且引人深思。
在我看来，本届广州车展至少有以下几个看点：其一，新能源车型占比接近六成，其主角地位基本已经锁定；其二，华为似乎成为车展主角，汽车品牌的品牌影响力已与供应商强挂钩；其三：合资品牌反攻信号越来越强，日系尤甚；其四，展示在售车型为主，似乎参展车企更在乎销售……
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