【导语：2025 年，Stellantis新任 CEO 菲洛萨上任后便立即率高管密集访华。近日有报道称，Stellantis正与东风集团探讨深化合作，双方计划基于东风汽车旗下岚图与猛士品牌的技术平台，共同联合开发Jeep品牌新一代硬派越野车型。Stellantis在中国受挫之后，是否重新正视中国市场，并明确这种正视并非简单的市场妥协，而是基于产业现实的理性选择——通过整合中国技术、供应链与运营经验，破解全球转型困局。】
撰文|蔡家伦、编辑|禾 子
曾经的越野王者Jeep，或许如今要靠着中国技术续命。
如果Jeep第三次推开中国市场的大门，电池、智驾、智能座舱，这些它曾经或许不屑一顾的东西，如今成了救命稻草。这场“借东风”的好戏，不仅是Jeep的自我救赎，更是给所有传统车企上的一课——在电动智能的赛道上，要么拥抱变革，要么被时代抛弃。
“Jeep们”深陷困局
从1983年的北京吉普到2010年的广汽菲克，Jeep两次进入中国市场均以失败告终。这个曾让“不是所有的SUV都叫Jeep
