现在的汽车市场，走量的车型集中在了10万以内的纯电动汽车，比如我看总销量的前几名，吉利星愿、比亚迪（丨）、五菱MINI EV这些都是常客。那可能这一市场，于车企而言，创造出来的单车利润有限，但是可以肯定的是，都相对来说容易走量，并且能很好地激发这一品牌的活力。
那除了上面我说到的几款纯电小车，其实从近两个月车企们的布局来看，有好几款纯电小车入市，比如说全新MG4、极狐T1和S。那它们都刚上市不久，分别卖得怎么样呢？
全新MG4
先来说最先上市的全新MG4吧，这款车型是在8月29日上市了，截止到现在已经有将近两个月了。之前我看“车fans”的表述，有的店，光靠这一款车一个月能卖300台。而从9月份的销量数据显示，它光在9月份卖了11790辆，这个成绩于MG这个品牌而言，我认为算是爆款了，它的优势呢，我觉得续航比较有诚意，花不到10万块钱其实就能够买到CLTC530公里续航的车型了，要知道使用的还是宁德时代的电芯。而除了全新MG4，MG就没有卖得好的车型了，排在第二的MG5才卖了2000多辆。
