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网易汽车10月16日报道 2016年，一句简单的唤醒词——“你好，斑马”打开了车载互联的大门，十年后，斑马智行又迎来新进化，投身AI大潮，也顺利推出了车载专属大模型“神AI”。
这家由阿里和上汽联手孵化的企业，悄然从智能车机玩家变成了能提供全链路车载智能化方案的独角兽明星，斑马这十年经历了什么？
郝飞：斑马智行联席CEO郝飞（左）；黄清：网易汽车副总编辑（右）
8月，斑马智行正式申请在港上市，招股书显示，2024年，斑马智行以7.41亿元收入、7.8%的市场份额，居中国智能座舱软件解决方案市场首位，截止今年6月，其智能座舱解决方案，已在60个主机厂超800万辆车上落地，覆盖超过14个国家。
过去一年，从发布元神AI，到融合端到端和交互智能体，再到发布全模态端侧大模型实车方案Auto Omni，斑马智行的AI技术也快速演进，也为端芯片带来新机遇，并陆续合作、智
