1月28日,买车网Buycar获悉,特斯拉赛
赛博越野旅行车在设计、性能与车型定位多方面实现颠覆突破,新车把传统汽车的骨骼结构直接做成了外骨骼,用特斯拉自研的高强度不锈钢材料HFS(Hardened Stainless Steel)替代最外层的薄钢板和中间层的车身结构,通过“Air Bending”的制造工艺,利用高速空气实现无接触弯折,形成一层超硬的不锈钢外骨骼,并采用一体压铸技术制造承载式车身结构。
而在性能上,赛博越野旅行车三电机版本可实现百公里加速2.7秒,最大载荷达1134千克,此外,新车配备48V低压架构,并搭载线控转向和后轮转向,使得赛博越野旅行车更好驾驭,转向或掉头变得轻松,同时转弯半径也变小。