本文来源：时代周报 作者：王晨婷
继T3航站楼正式投运、第四和第五跑道顺利启用后，广州白云国际机场再迎关键节点。
截至12月17日，白云机场年旅客吞吐量首次突破8000万人次，正式跻身全球“八千万级机场俱乐部”。这一突破，不仅意味着白云机场自身量级的跃升，也让粤港澳大湾区世界级机场群的轮廓进一步清晰。
“世界级城市群民航发展的一个显著特征，就是由机场群支撑城市群运行。”中国民航大学航空运输经济研究所所长李晓津告诉时代周报记者。长三角、粤港澳、京津冀、成渝四大城市群，正同步加快机场扩建步伐，竞逐世界级机场群。
民航局数据显示，2024年，长三角和粤港澳大湾区机场群旅客吞吐量均已超过2亿人次。随着广州白云T3启用以及新机场推进，粤港澳机场群的整体吞吐能力仍有望继续抬升。
至少还有1.5亿人次增量潜力
2024年全国民用运输机场吞吐量的排行榜上，上海浦东和广州白云一起遥遥领先于其他机场，分别完成旅客吞吐7678万、7636万人次。
2025年尚未结束，白云机场已经实现了旅客吞吐的历史性突破，迈上8000万新台阶，有望重回第一。上海浦东机场方面目前暂未公布同期的累计数据，但时代周报记者根据公开数据统计发现，前11月上海浦东机场的旅客吞吐量为7801.16万人次。
白云机场8000万客流的历史性突破，主要来自于硬件升级。2025年，白云机场T3航站楼正式开门迎客。第四和第五跑道顺利投运，形成“三座航站楼+五条跑道”的枢纽
