本文来源：时代周报 作者：王贺
汽车电动化已成大势所趋，车企或各自为战，亦或抱团取暖。
6月27日，英国豪华跑车制造商阿斯顿·马丁发布声明称，未来5年将投资约20亿英镑推动电动化转型。6月26日，阿斯顿·马丁已经对外宣布，将与美国电动汽车制造商Lucid达成战略协议，合作生产高性能电动汽车。
联手造车新势力或是阿斯顿·马丁电动化转型的一条捷径。阿斯顿·马丁将在纯电动汽车上使用Lucid的技术，包括电动动力系统和电池系统。作为交换，Lucid将获得阿斯顿·马丁3.7%的股份。
成立于1913年的阿斯顿·马丁，尽管命运多舛，但始终屹立不倒，堪称豪车界“不死鸟”。该公司曾遭遇多达7次破产，2010年-2016年连续7年亏损。2018年，它在伦敦证券交易所上市；2020年1月，加拿大富豪劳伦斯·斯特罗尔领导的财团以1.82亿英镑收购阿斯顿·马丁16.7%股权。今年5月，吉利控股增持阿斯顿·马丁的股份，成第三大股东。
Lucid成立于2007年，被称为“特斯拉杀手”。它由特斯拉前副总裁和甲骨文前高管联合创办，第一辆汽车Lucid Air已投入生产，2021年10月交付。2022年，Lucid交付了4369辆新车。
业内人士认为，阿斯顿·马丁联手Lucid造车并非强强联合，而是无奈之举。“两家公司都处于不利的竞争位置，Lucid缺少资金、销量不佳，而阿斯顿·马丁作为超豪华品牌，正面临新能源转型问题。”黄河科技学院客座教授张翔告诉时代周报记者。
