1月10日，北汽极狐阿尔法S（L3版）正式开启规模化上路通行试点运营。此次试点运营采用"B端先行、逐步开放"策略，待相关配套政策进一步成熟后，将逐步面向个人用户开放。同时，北汽新能源与小马智行将共同推动极狐阿尔法T5 Robotaxi走向全球。目前，双方已完成600辆极狐阿尔法T5 Robotaxi量产下线。
业内人士指出，北汽新能源借力L3自动驾驶卡位技术先机，依托与小马智行的合作实现Robotaxi量产及出海，可以开辟新增长曲线，构建技术闭环。但自动驾驶商业化仍面临政策法规完善滞后、高精度地图与路侧基建配套不足等问题。长期来看，要向平台化转型才能行稳致远。
逐步"解锁"个人用户服务
中国自动驾驶产业发展正在加速迈入规模化商业落地阶段。1月10日，北汽极狐阿尔法S（L3版）正式开启规模化上路通行试点运营，首批车辆
