文｜摩根商研所
地图导航这个行业，有那么些"奇怪"。
论流量，它是妥妥的互联网APP日活前几，论占有率，几乎人手一个地图APP。但论需求，大多数人除了导航使用时，又几乎不会打开。
而且地图行业这么多年又十分稳定，BAT三家牢牢占据市场80%以上的份额，彼此之间的摩擦也不显山露水。
尤其是新能源汽车崛起，内置的地图功能又消耗掉很多手机APP导航的份额，让很多人都有些遗忘了这个工具类行业。
然而高德地图的一次转型，让自己成了阿里到店体系的流量入口，地图导航的核心功能被弱化，"扫街榜"喧宾夺主。一时间关于高德地图发展前景的讨论不断，让人又开始关注地图这个行业。
地图APP做榜单、做团购，颇有一种回到当年O2O大战的味道，但高德地图似乎忘记了，当初自己就是因为砍掉O2O业务，才实现的反超百度地图。
而如今随着榜单、团购等业务的出现，高德APP变得越来越臃肿，离一张纯粹、好用的地图越来越远。
如今高德地图再度选择回归"超级APP"行列，会不会为百度地图和腾讯地图创造了新的机会？
一、屠龙少年对着旧影"亮剑"
曾经的高德地图突出一个果断、专注。
2014年的时候，艾瑞发过一个调研数据，显示当时65.7%用户使用地图仅为路线规划，O2O功能使用率不足
