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从一季度成绩单来看，理想超过蔚来、小鹏一个“身位”，但三方的缠斗并未分出最终胜负。
记者丨刘洋 刘晓梦
经过多年较量，“蔚小理”显现分水岭。
造车新势力三强晒出的一季度成绩单显示，曾在营收、毛利、交付量上各有优势的“蔚小理”，如今分化明显，连续盈利的理想将小鹏、蔚来甩在身后，理想汽车CEO李想更直言：“产品毛利率远低于预期，毛利率波动较大，并不是企业定价良心，而是需要改善企业的经营和管理，以及持续扩大规模。”外界认为这直指竞争对手。
面对竞争对手围剿，各有“焦虑”的小鹏、蔚来将机会押在新车上，三家交战或将再次升级，谁能坐稳新势力造车头把
