IT之家 1 月 14 日消息，北汽新能源极狐品牌用户运营中心副总经理乔心昱昨日发文，谈及了极狐 L3 和其他品牌宣传的辅助驾驶的区别。他称，L3 是妥妥的自动驾驶，其他暂且称为辅助驾驶。
乔心昱表示，第一批拿到 L3 测试牌照、产品准入、上路许可全套“车证”，现在已经第一批开始了上路试运营，简单说就是别人大学刚入学，北汽新能源已经毕业了，极狐已经拿到毕业证了。
另外，乔心昱还提到，极狐 L3 车型能跑到 80km/h，这是绝对的领先优势。同时，北汽新能源还是行业第一个实现了 L3 到 L4 自动驾驶技术全覆盖的车企。
根据《汽车驾驶自动化分级标准》，目前我国汽车智能驾驶共分为六个级别：L0 为应急辅助；L1 为部分驾驶辅助；L2 为组合驾驶辅助；
