2026年开年伊始，各大车企相继发布2025年12月产销数据，为全年收官定调。
在新能源汽车市场的年末冲刺阶段，头部企业普遍刷新单月交付纪录，全年销量格局日趋明朗。比亚迪凭借42万辆的月销表现持续巩固行业领先地位，而造车新势力及跨界入局企业则在最后一月展现出显著的环比增长态势，为全年业绩注入强劲动能。
具体来看，比亚迪12月新能源汽车销量达42.04万辆，全年累计销量460.24万辆，同比增长7.73%，与年度目标持平。小米汽车12月交付量突破5万台，标志着这家手机制造商在汽车领域站稳脚跟。蔚来公司第四季度交付124,807台新车，创下历史新高，同比增长71.7%。
鸿蒙智行12月交付89,611台，刷新单月纪录，全年累计交付589,107台。零跑汽车12月交付60,423台，全年交付量达596,555台，同比翻倍增长103%。小鹏汽车和理想汽车也分别在12月交付37,508辆和44,246辆，全年交付量均突破40万辆大关。
这一轮交付高峰恰逢购置税优惠政策调整前。从2026年1月1日起，新能源汽车购置税优惠将由免征调整为减半征收，各车企普遍推出金融优惠和限时权益以刺激年末购买需求。
比亚迪全年销量同增7% 达成年度目标
比亚迪2025年12月新能源汽车产量41.98万辆，销量42.04万辆。全年累计产量453.74万辆，同比增长5.42%；累计销量460.24万辆，同比增长7.73%，与年度目标持平。数据显示，2025年比亚迪海外年销量首次突破100万
