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郑州水淹车"美容变身" 二手车黑色产业链浮出水面

证券日报20939人阅读

今年7月份,河南省遭遇极端强降雨,特别是7月20日郑州市遭受特大暴雨灾害,造成重大损失。近日,河南地区强降雨再度来袭。接连的强降雨,不仅导致大量汽车在城市内涝中被淹、受损,也使得当地车市及汽修行业经历着前所未有的忙碌和考验。

《证券日报》记者了解到,截至2021年7月6日,郑州市机动车保有量达490.15万辆,机动车驾驶人488.84万人。而据河南省汽车行业商会初步统计,截至目前,郑州市泡水车辆已超40万辆,占总保有量的比例超过8%。

此外,河南保险机构共接到理赔报案41.23万件,初步估损约为98.04亿。车辆受损让人痛心,巨量的理赔、维修需求也给行业带来巨大压力。记者在郑州市走访发现,由于受损车辆较多,拖车、定损、理赔等都需要排队,各汽车修理厂、4S店和保险公司忙得不可开交。

与此同时,水淹车的去向问题也备受关注。多达40万台受灾车辆如何处置?又将流向何方?对此,《证券日报》记者进行一系列实地采访发现,大多数泡水车辆经过保险公司定损后,会被下游的事故车处理公司进行拍卖。此外,也会有部分水淹车被汽车修理厂或者二手车经销商私下收购,没了定损的“官方”痕迹,可操作空间便被无限放大。

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