【导语：在今年的CES上，吉利、长城、比亚迪、零跑都发布了自己的战略AI战略。其中，吉利的“全域 AI 2.0”战略将覆盖旗下的架构、动力、底盘、座舱、智驾全链条，计划在2026 推送 高速 L3、低速 L4 智驾，并支持 Robotaxi。奇瑞则在1 月 17 日举办 “科技有 AI”奇瑞 AI 之夜，明确了将从“技术奇瑞”向“全球 AI 科技公司”转型。在新能源战略上比中国车企慢了半拍的跨国车企们，在AI赛道上将何去何从？】
撰文|张大川
当前，国内外车企纷纷把AI作为自己未来发展的战略重心。AI对于车企的赋能已经不仅仅局限在企业内部管理以及效率的提升上，智能驾驶、车联网以及整车电子电气架构的表现好坏都将直接决定一款车型的竞争力以及后期的销量表现。
AI如何赋能车企？
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