近日,车质网从相关渠道获悉,曾长期占据销量高位的(丨)PLUS车型已正式退出官方销售体系,目前已无法通过比亚迪官方渠道购买。随着产品矩阵的进一步调整,这款曾被视为品牌“销量担当”的车型,其市场角色已由全06接替。
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从近期市场表现来看,车型更替的趋势已十分明显。数据显示,在11月销量统计中,海狮06单月销量达到25093台,排名比亚迪品牌车型销量榜第二位;而同期销量为7871台,已下滑至第11名,市场重心转移迹象清晰。
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近日,车质网从相关渠道获悉,曾长期占据销量高位的(丨)PLUS车型已正式退出官方销售体系,目前已无法通过比亚迪官方渠道购买。随着产品矩阵的进一步调整,这款曾被视为品牌“销量担当”的车型,其市场角色已由全06接替。
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从近期市场表现来看,车型更替的趋势已十分明显。数据显示,在11月销量统计中,海狮06单月销量达到25093台,排名比亚迪品牌车型销量榜第二位;而同期销量为7871台,已下滑至第11名,市场重心转移迹象清晰。