出了事算谁的？L3级辅助驾驶车型获批上路

2025年岁末，中国道路交通史迎来里程碑一刻：

工信部向长安和北汽颁发首批L3级自动驾驶牌照，标志着汽车驾驶正式从“人类主导控制”迈入“系统自动驾驶”时代。

当车主在路上放开方向盘，一个冰冷的现实问题浮出水面：一旦出事，责任究竟算谁的？

1. L3级车型获批上路

岁末寒冬，工信部一纸公告，瞬间点燃了汽车行业的热情。12月15日，工业和信息化部正式公布，我国首批L3级自动驾驶车型准入许可。

北汽、长安一南一北两家国有车企，率先拿到“入场券”，它们各自有一款车型获得L3级上路牌照。

其中，长安汽车旗下深蓝品牌的一辆纯电动轿车，在重庆获得L3级自动驾驶牌照，其车牌号为“渝AD0001Z”。

这意味着，全国首块L3级自动驾驶专用正式号牌在重庆诞生。