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网易汽车12月13日报道 上（丨）末，造车之初的一个决绝举动，为其近30年的安全奠定基石。
彼时，因一批100多台新车品质未达标，李书福毫不犹豫下令全部销毁。“从那时起，品质和安全就成为吉利造车的底线。”
12月12日，吉利汽车集团CEO淦家阅宣布，吉利全域安全正式进入2.0时代。
“全域安全2.0是一个以人为中心、能够协同进化的智能安全技术体系。”吉利汽车研究院院长李传海进一步解释。
这背后，是吉利近30年全球技术与安全文化的沉淀，也是 “人-车-路-云-星” 全链路技术实力的支撑。
同时，吉利耗资20亿打造的全域安全中心也正式启用，并向全行业开放。
“它不仅是一个安全试炼场，更是全行业探索安全边界的新起点。”吉利汽车集团首席安全技术官周大永说到。
从单一产品的安全坚守到全域生态的安全重
