本以为京东这样的传统电商巨头卖车能顺风顺水，没想到也翻车了。
一个月前，京东宣布卖车，一个月后，刚刚来到交付阶段，大把的退订消息接踵而至。宣传页面的天窗“无故消失”、限制开票地导致地方补贴成为泡影、极具诱惑的租电价格背后却凭空多了限制，本梦想成为“国民好车”，却在起步阶段“被迫踩下刹车”。
电商想切入汽车领域已是由来已久，但是这么多年，在“颠覆传统4S店”的豪言壮语下，在消费者口中“汽车伪电商”的质疑声中，汽车电商的发展之路可以说是布满荆棘，屡屡受挫，却又屡屡“重振旗鼓”。
时至今日，我们似乎还没有在国内看到一个极其成功的案例，为什么汽车电商被认作是“潜力无限”却难以成功的领域？现在有多少消费者会在电商平台下单买车？屡败屡战的汽车电商是否还将一直碰壁。
# 紧盯风口，刘强东“频组汽车局” #
按说，京东在电商领域可是摸爬滚打了不少年，而且也是目前国内数一数二的电商平台，但是为什么一到卖车这个领域，直接就崴泥拌蒜？
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