第400期工信部申报目录中,特斯拉很低调地发布了一款(丨)新车,但车尾象征长续航车型的“+”标志、相比普通版Model Y略轻的整备质量和功率稍微增长的3D6电机都在证明——这就是长续航版的后驱Model Y,它的CLTC纯电续航里程几乎板上钉钉会突破800km。
最能直接证明这辆Model Y身份的应该就是它车尾的那个象征长续航车型的“+”尾标,而改为由LG提供的三元锂电池、较标准版磷酸铁锂车型1921kg整备质量略轻的1891kg整备质量则是能落实这辆Model Y后驱长续航车型身份的直接证据。普通版Model Y使用的62.5kw/h容量宁德时代铁锂电池重量大约为480kg,而目前长续航Model Y使用的78.4kw/h容量LG三元锂电池重量则略轻,约为450kg,两者的差距刚好就是30kg。
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