在国内汽车行业残酷竞争下，造车“口子”收紧同时，却又出现越来越多跨行进入汽车行业的新企业。这一次是从“两轮”之前跨越到行业顶端的“四轮”L4级无人驾驶的哈啰。
就在上周，哈啰正式发布Robotaxi战略规划，携首款前装量产车型“HR1”（Hello Robot1）全球首发亮相。这款基于东风启辰VX6底盘开发的自动驾驶车辆，集成了哈啰自研的智驾软硬件系统，算力超过2000Tops，并配备了多传感器方案。
仅仅六天后，哈啰9月17日宣布旗下Robotaxi业务获得阿里巴巴集团战略投资。此举标志着阿里与哈啰将基于此前合作基础，进一步深化在智驾大模型、算力平台及Robotaxi等领域的全面合作，共同加速Robotaxi行业的商业化、规模化进程。
可以看出，有“大厂
