日前,知名超跑品牌迈凯伦对外发布了全新
从官图来看,迈凯伦GTS依旧是采用中置布局超跑独有的楔形车身设计,车头明显下压,尾部上扬,轮眉外凸,并在车门后方设有进气通道,整车呈现出浓郁的战斗姿态。
作为“GTS”版本,新车采用了更低趴的黑色下包围设计,并换装潜心密幅式锻造轮圈,另外还有钛合金螺栓;刹车系统采用前390mm、后380mm碳陶瓷刹车盘,并配前六后四的多活塞卡钳;全面拉满的硬件将带来更低的簧下质量,以及更强大的刹车性能,从而进一步提高操控极限。
至于座舱设计方面,10.25英寸液晶仪表、7英寸的中控屏、以及12扬声器的Bowers & Wilkins音响系都不会缺席,整个座舱将采用暗红色的内饰配色,一体式座通过NAPPA材质包覆,细节采用网格花纹处理,更显高端品质。
动力系统方面,迈凯伦GTS搭载的依旧是那台中置布局的M840TE 4.0T V8双涡轮增压发动机,在重新调校后,其最大功率来到了635马力,比国内在售的GT版本多了15马力,搭配7速双离合变速器,整车0-100km/h加速时间仅需3.2s,0-200km/h加速也只要8.9s,极速326km/h。
在前后双叉臂悬架系统的基础上,新车还采用自适应电磁阻尼减震系统,从而在舒适体验和底盘支撑层面取得更好的平衡。