（原标题：“有中国，不怕美国加税，中印本应并肩作战”）
► 文 观察者网 齐倩
多年来，瓦伦·凯迪亚每年在中印间往返多达四次，为其塑料公司采购注塑机。2020年疫情突袭，加之中印边境冲突爆发，两国间商业航班停飞、签证拒批，凯迪亚被迫转向更昂贵的印度设备。
11月2日，美媒《华盛顿邮报》刊文称，五年多过去，中印间直航终于恢复。虽然中印签证谈判缓慢推进，双边关系何时完全解冻仍充满不确定性，但凯迪亚等印度企业代表依旧看到希望。他说，美国关税重创其对美零售商出口，但能重新使用中国机器是件好事，或许能消化部分成本。
“对中国的依赖很可能在一定程度上恢复，”凯迪亚计划明年3月飞往中国，称中印两国“本应如兄弟般并肩作战，虽然这有些太理想化。”
10月26日，印度航空公司IndiGo开通加尔各答至广州每日直飞航班，标志着两国间中断五年的直航航线首次恢复运营。两国多家航空公司表示，未来数月将恢复直航运营。
报道称，直航重启，开启了许多人期盼的中印关系新篇章。
“直航的信号效应远超实际，”为两国企业提供咨询的印度律师桑托什·帕伊说，“它是更多民间往来的基础。”不过，印度愿在多大程度上对华放宽签证、投资限制，仍存疑虑。帕伊说：“我们永远回不到2019年。无论经济纽带如何演变，印度对华首要立场仍由‘国家安全’主导。”
