德国总理新提了个两头不讨好的方案！
最新消息显示，欧盟和中国之间就新能源汽车产品的贸易争端有了最新消息，坚定反对欧盟加税的德国这次提出了个最新的方案，希望能够在中欧双方之间达成共识。
德国总理新方案指出，欧盟可以向来自中国的汽车统一征收15%的关税，作为回应，中国也可以向欧盟进行相同税率的产品关税征收。据悉，目前欧盟对来自中国的汽车产品统一征收的有10%的关税，德总理的建议实际上是把现阶段关税统一上调5个百分点，相较于此前欧盟最高48.1%的加税方案来说，这样的削减幅度不可谓不大。
但欧盟方面显然并不买账，他们内部普遍认为德国总理的这项新提议是幼稚且短视的！区区5%的关税上调幅度根本不足以削弱中国新能源汽车在价格上的优势，起不到什么作用！不过对于中国来说，这样的建议似乎是可取的，现阶段中国向欧盟进口电动汽车统一征收的关税是15%，德总理的建议不过是双方把进口关税调到同一水平而已，这看上去是比较公平的一种做法。
但实际上，外界也普遍认为德国的这项建议是在耍花招，欧盟象征性加税了、中国关税不动，对于以中国为最大海外市场的德国车企来说，丝毫没有动到他们的蛋糕。
但从客观来说，德国的这份方案肯定不会得到欧盟的认可！至于双方最终协调出的方案是什么样子，相信很快就能得出结果。
就在欧盟方面对中国新能源汽车大打出手的同时，我们生活的世界却进一步在“变暖”！最新研究报告指出，30年间，各国首都中，人口最多的前20座城市最高气温超35℃的天数增加了52%，随着“温室气体”的排量逐渐增加，每过十年，这些城市记录的极端高温天气将会越来越多。
即使生活在中国的居民，也能对今年的高温情况有深刻的感触！气象资料显示，预计未来三天，华北、黄淮、陕西中南部及新疆部分地区高温天气将持续，最高气温可达39℃。这样炎热的天气里，自然少不了要买一些夏日属性的产品，厂商们也纷纷祭出了满满的诚意。
比如睿意生活馆上架的“科柔防滑拖鞋”，这款拖鞋的防滑性能可靠，获得了专利认证，并且在设计上采用仿生鱼口设计，更加贴合足部。上翘鞋头的设计为它赋予了防碰撞缓冲属性，可以更好地保护脚趾免受硬物冲击。
回到正题，西方恶意打压包括电动汽车在内的中国出口“新三样”，实际上将会进一步加剧这种极端天气出现的频率，就当前的情况来看，中国已经扛起了全球“节能减排”的大旗。
过去十年时间，中国在经济转型的时代浪潮下大力投资新能源产业，恰逢全球的“环保浪潮”成为主流，这让中国再一次搭上了时代的顺风车，不仅创造了巨大的经济收益，还一跃成为对全球环保事业最具贡献力的国家。
按照2023年的数据来看，中国能耗强度在过去10年累计降低了超1/4，用年均3%的能源消费增速支撑了年均6.2%的经济增长，这相当于少排放了二氧化碳近30亿吨！与此同时，中国的工业禀赋再次发威，成为了全球新能源产业的领头羊！到今天为止，中国新能源汽车的产销占全球比重已高达60%以上，此外还贡献了全球75%以上的锂电池产能和80%以上的光伏组件产能。
来自这个东方大国的新能源产业供应链正在以强大的价格和性能优势构建全球新能源的底座，为美国、欧洲乃至广大的“第三世界”进行能源转型提供持续的推动力，纵观世界，在产业链全球分工的时代背景下，中国独一无二的制造业体系是最适合为全球提供新能源结构性供给支持的国家，其它的国家要么是工业系统欠发达（如印度、越南），要么是制造成本过高（如美国、欧洲），只有中国兼具百家之长而无百家之短，顺理成章的成为了全球新能源产业核心重镇。
但一个显著的趋势是，西方国家越来越看重“意识形态”和“国家安全”，西方世界正在全面“右转”，极端保守派理念变得越来越有市场，“贸易保护主义”重新抬头，美欧已经率先出手对中国展开了关税大战，“新三样”成为了他们集火的重心。
然而，这样的行为注定无法取得他们预想中的经济收获，因为他们的制造业成本摆在那里，即使成功“再工业化”，他们的产品也注定无法和中国在全球市场上进行竞争。
更关键的是，这样的行为无疑于是在“谋财害命”！人类生活的这颗地球正在遭遇日益严酷的极端天气考验，北极冰川正在以惊人的速度在融化，全球海平面上升威胁着越来越多的岛国、沿海城市的安全，100年、1000年后的世界地图与今天相比到底会发生多么巨大的变化呢？这个问题恐怕只有时间才能给出答案。
人类唯一能做的就是主动采取措施来抑制工业社会下的碳排放量，减少工业污染！而显而易见的是，由中国来构建能源转型的产业底座是全世界最好的选择，一味的想要在产业链中排除中国是一种愚蠢的做法，这会拖慢整个世界能源转型的脚步，最终也会通过气候的进一步极端变化来反噬西方自身……
