出品 | 虎嗅汽车组
作者 | 魏微
头图 | 视觉中国
2025年BBA的销量季上演“定语大比拼”：“40万以上市场头名”“燃油豪华车销冠”等话术刷屏，被业内戏称为“又到了考验定语的时刻”。
此前部分国产品牌赖以“上周销量榜头名”的文字技巧，竟然被传统豪华品牌拿来主义了。
这些细分口径虽非虚构，却精准掩盖了三巨头集体失速的核心事实。
2025年，奔驰、宝马、奥迪在华销量分别同比下滑19%、12.5%、4.9%，全年销量均跌至70万辆以下，终结了此前五年的高位稳定态势。
品牌2025年在华销量（万辆）同比变动宝马（含BMW、MINI）-12.5%奥迪（一汽+上汽）61.7-5%奔驰（含商用车）57.5
传统豪华品牌用文字游戏切割颓势，本质是对市场竞争逻辑重构的被动回应。巨大的惯性之下，BBA在2026年情况或许还会更糟。
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