全球芯片巨头英伟达，正从自动驾驶的卖水人变身参赛者。
据 36 氪消息，英伟达内部正在孵化 Robotaxi 项目，其核心逻辑并非下场运营，而是要推出一套 “Robotaxi 技术样本”，最终构建类似 “安卓系统” 的开放生态。
图源：英伟达
回顾当前的 Robotaxi 生态，几乎被 “封闭全栈模式” 垄断。
无论是 Waymo 的自研芯片+全栈算法+自有车队，还是特斯拉的车路协同轻量化+数据闭环，亦或是百度的Apollo平台+ 企合作运营，本质都是将核心技术、数据、场景牢牢攥在自己手里。
这种模式下，一家车企要入局 Robotaxi，不仅要投入数十亿研发算法，还要搞定芯片适配、路测数据积累、运营资质申请，门槛之高让多数玩家望而却步。
重重困难下，英伟达此时布局Robotaxi，该作何理解？
