高合汽车进入市场的四年里，始终没有掀起太大的波浪。但其高达80万的昂贵售价，让其身上充满了关注。
尤其是当它遇见负面消息的时候。
据界面新闻披露，2月18日，高合汽车召开内部大会，宣布即日起将停工停产6个月。此外，高合汽车方面称，2月18日之前的员工工资将照常发放；3月15日之前还留在高合汽车的员工，仅发放基本工资；3月15日之后员工仅发放上海基本工资。
其实早在1月2日，有网友抛出聊天截图，爆料高合汽车已经停产停工，建议车主做好维权准备。接着，高合官方第一时间发布公告，出面辟谣，表示“运营一切正常”，并且已报警处理，希望大家不信谣，不传谣。
其实无论高合是否“辟谣”，每个月几百台的销量数据，此前的裁员事件，已经无可争议的说明，高合早就陷入了出局的风险。
威马汽车的破产，已经标志着造车到了淘汰期。接下来可能仍会有多家新势力面临停产、破产的危机。无论高合是否倒下，都不令人意外。
但另一个更值得思考的问题是，随着高合停产，还有哪些自主品牌能够冲击超豪华的市场？
01 高贵的高合
高合从诞生起，几乎只有一个标签：高。
不是个高，而是价格高。2017年，华人运通由丁磊创立，2019年7月发布第一款高合HiPhi系列汽车。
2021年以前，人们对国产汽车的价位接受度还不高，15万的国产车就算“中高端”。蔚来和理想把国产车卖到30-40万，已经让很多人质疑“凭什么”。
