经营状况岌岌可危的快狗打车（02246.HK），董事长都撑不下去了。
根据“智通财经”12月19日报道，快狗打车于港交所发布公告称，由于需要处理其他事务，陈小华已自2023年12月19日起辞任董事长兼执行董事。于陈小华辞任后，彼亦不再担任公司提名委员会成员，且不再担任集团任何职务。此外，倪正东已自2023年12月19日起辞任独立非执行董事。于倪正东辞任后，彼亦不再担任公司审计委员会成员、公司薪酬委员会成员及提名委员会主席。
根据公开消息显示，快狗打车前身是58速运，由58到家于2014年成立。2017年，58速运与东南亚同城货运及物流平台快狗速运合并。2018年，58速运更名为快狗打车。业务上，快狗打车主要为中小企业及个人提供搬家和货运等业务，以及按需同城物流服务、车辆保养、维修、燃料卡等增值服务。2022年6月，快狗打车在港交所上市，成为“同城货运第一股”。不过，成立以来，快狗打车仍持续亏损，难以盈利。
其招股书显示，快狗打车2018年至2021年，经调亏损净额分别为7.84亿元、3.96亿元、1.85亿元及3.11亿元。2022年，快狗打车经调整亏损净额为2.29亿元；2023年上半年，该公司实现收入3.72亿元，同比增长6.6%，但期内亏损6.43亿元，经营亏损6.45亿元。而不佳的业绩也让快狗打车上市以来，股价持续震荡下行，最新收盘价为0.52港元每股，总市值3.26亿港元，不及上市之初一成。
值得一提的是，在此前的12月11日，港交所文件披露，阿里巴巴集团（09988.HK）于上个月以每股0.6484港元的价格卖出25.56万股快狗打车的股份，持股比例由12.01%降至11.97%。按此计算，此次减持套现金额约为16.57万港元。
