新能源汽车的爆发式增长带来动力电池产业突飞猛进，而一些原本与汽车产业无关联的三四线甚至五线城市崛起成为新能源汽车产业链上的重镇。其中，全国已经有8个城市提出了打造“动力电池之都”、“锂电之都”等类似的目标。
在这场争夺战中，四川省宜宾市抢先一步。在近日举办的2023世界动力电池大会期间，宜宾市争取到中国轻工业联合会与中国电池工业协会联合授予其“中国动力电池之都”称号，抢先获得官方的背书。
多地争夺“锂电之都”
宜宾动力电池产业的发展主要得益于宁德时代的贡献。在宁德时代落户之前，宜宾的支柱产业主要是“白加黑”，即白酒和煤炭。2019年9月，宁德时代与宜宾政府签署项目投资协议，双方将建立全面战略合作伙伴关系，共建西部新能源产业基地。
2021年年底，宜宾又与宁德时代签署《四川时代七至十期项目投资协议》。宁德时代在原有六期项目基础上，通过四川时代在宜宾投资建设动力电池宜宾制造基地七至十期项目，项目总投资不超过240亿元，将把四川时代建设成为世界上最大的动力电池生产基地之一
火石创造产业研究院副院长冯雷向第一财经表示，2022年，宜宾全年动力电池产销量72GWh，占全国销量的15.5%、产量的13.2%，位列全国第三，仅次于宁德和常州。目前宜宾已建成动力电池产能150GWh，预计2030年动力电池年产销有望达到300GWh以上。
动力电池系统被称为新能源汽车的心脏。目前主流动力电池包括锂电池、钠电池和氢燃料电池等。锂电池技术更成熟，应用也更为广泛。火石创造产业数据中心
